"Filmul documentar "Cine a omorat masina electrica?” (”Who Killed The Electric Car?”) este cronica de baza a primei masini electrice, EV 1, care a fost lansata in 1996 si a fost scoasa de pe piata in 2003. Filmul pune intr-o lumina conspiratorie evenimentele din jurul General Motors si a masinii sale electrice, aratand cu degetul spre administratia Bush, companiile auto si industria uleiurilor." - prezentare luata de pe siteul EcoMagazin.

Acesta este al II-lea documentar cu care participăm la concursul organizat de siteurile Ecomagazin şi Naturalist.

Aşa că, dacă vă va place articolul ce va urma ne puteţi vota înscriindu-vă pe siteul NATURALIST şi apoi să ne votaţi pentru a căpăta şi noi acele 5 voturi minime, care să ne permită intrarea efectivă în concurs şi cu acest documentar.

Deasemenea, încă mai puteţi să votaţi şi pentru primul documentar cu care participăm încă la concurs, "Consumaţi de Consumism" (SURPLUS - Terrorized Into Being Consumers). Cu cât mai multe voturi avem cu atât mai multe şanse de câştig.

Mulţumim din suflet tuturor celor care au votat până acum şi mulţumim anticipat celor care vor vota de acum înainte :-)

Deşi masina electrica este o alternativa la masinile poluante care folosesc combustibil fosil, in prezent, consideram ca aceasta solutie este tot una intermediara, mai sanatoasa pentru mediu, ce-i drept, dar nu in intregime. Atata timp cat curentul electric inca se produce pe baza de carbuni sau alti combustibili fosili sau chiar si din energia nucleara (reziduriile radioactive din centralele nucleare, plus posibilitatea scurgerii materialului radioactiv sau al exploziei, ca in cazul Cernobîlului sunt un mare risc pentru mediu) nu putem fi de acord in intregime cu masinile electrice care se alimenteaza tot de la reteaua nationala care polueaza, pana ce aceasta nu va produce energie electrica doar din surse nepoluante, eventual din surse de energie gratuita, asa cum veti vedea in articolul de mai jos.

Da, de acord cu masinile electrice care sunt alimentate de celule fotoelectrice, sau cu masinile electrice care obtin aceasta energie din alte surse alternative de energie si nu dintr-o retea corporatist-monopolistă care va oferii prize "speciale" si care va vinde si curentul electric la un pret "special", mai mult ca sigur. Tot va exista o dependenţă de un sistem de alimentare, o forma de control, o înlănţuire.

Bineinteles ca am fi fericiti sa vedem puterea corporatiilor petroliere terminata si credem ca trecerea la masina electrica, ar fi un pas inainte, dar asa cum ne este descria in prezent aceasta masina, in mass media principala, este o masina care este si mai scumpa, intentionat inestetica si mai putin performanta, prin urmare consideram ca este doar o varianta intermediara, temporara.

Adevăratele maşini electrice vor fi cele care vor folosi energie gratuită, vor fi maşini complet nepoluante, care ne vor elibera din sclavia sistemului